湖北日?qǐng)?bào)訊 (記者李墨)9月28日，武漢首批氫燃料電池動(dòng)力公交車，在光谷359路公交線路試運(yùn)行。這條“綠色公交線”由左嶺大道至未來三路，串起了光谷智能制造產(chǎn)業(yè)園和武漢未來科技城兩大園區(qū)，全長(zhǎng)約12公里，設(shè)站16座。武漢首座加氫站同時(shí)啟用。

　　從實(shí)驗(yàn)室里的儲(chǔ)氫技術(shù)到氫能公交上路，359路投入運(yùn)營(yíng)的背后，是中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)、同濟(jì)大學(xué)、武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院等單位多方協(xié)同創(chuàng)新的成果。去年底，漢產(chǎn)氫燃料電池動(dòng)力公交車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，邁出產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵一步。

　　武漢首座加氫站核心設(shè)備，由中極氫能聯(lián)合中國(guó)石油湖北公司、成都華氣厚普機(jī)電設(shè)備股份公司共同研發(fā)制造，實(shí)現(xiàn)了加氫站設(shè)備的集成化、智能化。

　　該站設(shè)計(jì)日加氫能力300公斤，可滿足約50臺(tái)公交車的加氫需求。中極氫能目前在云夢(mèng)、潛江兩地，新建了工業(yè)副產(chǎn)氫高純氫工廠，合計(jì)產(chǎn)能8800萬立方米/年，可滿足約4500臺(tái)氫燃料電池公交車的加氫需求，也是未來3至5年省內(nèi)氫燃料電池汽車的主要?dú)庠?。中極氫能還將與中石油合作，利用加油加氣站改擴(kuò)建加氫站，計(jì)劃未來5年內(nèi)建設(shè)投產(chǎn)100座加氫站。