8月2日，武漢市委常委、東湖高新區黨工委書記、市氫能產業鏈鏈長杜海洋前往武漢地質資源環境工業技術研究院、武漢市鐵龍通勤汽車服務有限公司、武漢海億新能源科技有限公司調研氫能產業發展。

　　三家均為氫能產業鏈代表性企業，涉及整車研發制造、氫能汽車運營、關鍵零部件研發制造，布局氫能產業較早，已形成一定的規模。調研組一行走進產品展廳、實驗室、中試車間、加氫站，詳細了解技術攻關、市場布局、示范應用等情況。

　　資環工研院是武漢市和中國地質大學(武漢)共建的科技成果轉化和戰略產業培育平臺，產業鏈企業格羅夫氫能汽車關鍵技術專利公開量全球排名前十，氫能重卡、城市物流車實現小批量交付;中極氫創獲批省級氫能制造業創新中心、氫能動力產品質量檢驗檢測中心。

　　鐵龍公司固定式加氫站2020年試運行，擁有氫燃料電動車84臺，累計運營逾100萬公里，載客約300萬人次。包括鐵龍加氫站在內，武漢已建成9座加氫站，累計推廣應用489輛氫燃料電池汽車。調研現場，一輛氫燃料大巴從開始加氫至加滿，用時4分鐘。

　　海億新能成立于2017年，圍繞氫燃料電池系統、核心電控技術及氫能高效利用進行自主研發，核心產品包括多種功率等級氫燃料電池發動機/發電系統、燃料電池系統控制器FCU等，產品技術全國領先。今年上半年，企業氫燃料電池生產線投產。

　　杜海洋對調研企業取得的進展給予了充分肯定，對提出的問題一一予以回應。他表示，要堅持以用為導向的創新平臺建設，突出企業創新主體地位，培育更多“專精特新”企業，集聚更多上下游配套企業落戶，持續擴大產業規模，帶動產業鏈競爭力整體提升，實現包括氫能在內的未來產業新突破。

　　目前，武漢已具備了氫氣制儲運、燃料電池膜電極、質子交換膜等核心零部件和整車制造等全產業鏈資源，正以燃料電池汽車為牽引，大力發展氫能、燃料電池關鍵零部件及系統集成，有序發展氫源供給設備，帶動氫能產業成鏈發展、集群發展，建設中國氫能樞紐城市。

　　東湖高新區管委會副主任馮立，武漢市經信局副局長李林清參加調研。

　　來源：微信公眾號“中國光谷”。