12月28日，由資環工研院與同濟大學聯合組建的氫能汽車產業創新發展平臺——武漢泰歌氫能汽車有限公司開發的“泰歌號”氫燃料電池發動機、武漢泰歌氫能汽車有限公司和武漢開沃新能源汽車公司一起聯合開發的“開沃·泰歌號”氫能城市客車量產車型，在武漢未來科技城聯合發布。

　　(氫能客車)

　　(董事長郝義國主持發布會)

　　“泰歌號”氫燃料電池發動機，模塊效率高于國內同類產品，所采用的燃料電池電堆具有比功率高、壽命長、體積小、適應性強等優點，其主要技術指標在全球范圍內具有領先優勢，可在零下20度低溫啟動，具備智能化故障診斷功能。產品壽命達10000小時以上，未來將運用于乘用車，續航里程可達1000公里以上。

　　“開沃·泰歌號”氫能客車量產車型，搭載“泰歌號”氫燃料電池發動機，加氫3到5分鐘，能續航450公里以上，百公里耗氫不大于5.2公斤。車身采用武漢開沃經典公交車車型，大方簡潔實用，長8.5米，可載客56人。該燃料電池系列車型將聯合國內領先的武漢開沃新能源汽車公司在武漢批量生產，并在2018年二季度在東湖高新區投入示范運營，隨后進行規?；茝V，助力湖北、武漢搶占氫能汽車產業高地。

　　(同濟大學國家863計劃燃料電池項目首席科學家、武漢泰歌氫能汽車有限公司CTO馬天才接受采訪)

　　發布會上，泰歌氫能汽車公司與武漢開沃簽訂了戰略合作協議，在未來兩年內聯合生產制造銷售3000臺“開沃•泰歌號”氫能汽車，以武漢為起步區，逐步推廣到上海、南京、深圳、廣州、成都等地，一起推動中國氫能源汽車產業的培育和發展。泰歌氫能汽車公司和圣天美達簽訂了100臺氫能汽車訂單。

　　(開沃集團董事長黃宏生致辭)

　　資環工研院與中石油湖北公司簽訂了聯合建設加氫站的戰略合作協議，2018年將在東湖高新區建成首座示范加氫站，并計劃未來三年內在湖北省、武漢市建設21座加氫站，打破湖北省、武漢市發展氫能汽車最大瓶頸約束，湖北省、武漢市的氫能產業將步入發展的快車道。資環工研院與葛化集團簽訂了聯合制氫供氫合作協議，利用葛化集團工業副產氫，解決了氫能汽車發展初期的氫氣來源問題。

　　資環工研院還在會上與漢口銀行股份公司、交通銀行省分行、中國銀行省分行等金融機構簽訂戰略合作協議，聯合戰略投資者，在湖北省、武漢市與東湖新技術開發區政府引導資金的支持下，在2018年一季度發起首期10億元氫能源產業基金，以科技金融助力湖北省氫能產業創新戰略發展。

　　資環工研院是武漢市氫能產業發展領導小組成員單位，面向全球整合領先的氫能產業戰略性創新資源，沿氫能產業鏈核心資源進行產業投資布局，推動全球領先的氫能源產業的人才、技術、資本、龍頭企業向湖北省、武漢市聚集。近期，資環工研院收到了來自深圳、廣州等地大額社會資本的注入，為全面啟動以氫能汽車為主體的氫能產業布局提供了資本源動力。